在冷卻過(guò)程中，不但要將用熱設(shè)備中的高溫導(dǎo)熱油置換到冷媒罐，同時(shí)將用熱設(shè)備在盡可能短的時(shí)間內(nèi)冷卻下來(lái)，其工藝流程可作如下闡述：冷媒貯罐中的導(dǎo)熱油 一Y型油過(guò)濾器，冷媒泵~換熱器‘脂化釜’油氣分離器一冷媒貯罐進(jìn)行強(qiáng)制閉路液相冷卻循環(huán)。此工藝過(guò)程中的關(guān)鍵設(shè)備是換熱器。
　　按照工藝要求，換熱器具有傳熱效率高、換熱面積大、溫差應(yīng)力小、能夠準(zhǔn)確控制出口溫度和不易污塞等功能。通常使用的列管式換熱器換熱效率較低，體 積較大，且有較大的溫差應(yīng)力，使用在有機(jī)熱載體熱能系統(tǒng)中殼體要設(shè)置膨脹節(jié)，金屬消耗量增加；而螺旋板換熱器與列管式換熱器相比有它的優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)也恰恰符合有機(jī)熱載體熱能系統(tǒng)的工藝要求。
　　螺旋板換熱器是由兩塊相互平行的薄鋼板在螺旋板用成形卷床上卷制而成，兩鋼板間形成2個(gè)相互平行的矩形螺旋流道供流體通過(guò)。薄鋼板即為傳熱表 面，兩螺旋狀薄鋼板的內(nèi)端被焊在中心隔板上，隔板隔開流道，端蓋在兩旁蓋住流道系統(tǒng)。應(yīng)用定距柱使兩螺旋板互相保持距離，并提高螺旋板的承壓能力。
　　有機(jī)熱載體熱能系統(tǒng)中的冷卻過(guò)程，冷熱流體的溫差較大，熱流體溫度可達(dá)200‘C左右，而冷流體即循環(huán)水為常溫，這樣就使列管式換熱器有較大的溫差應(yīng)力，而螺旋板換熱器的特點(diǎn)是允許膨脹，由于它有2個(gè)較長(zhǎng)的螺旋形通道，當(dāng)螺旋體受熱或冷卻后，可像鐘表內(nèi)的發(fā)條一樣伸長(zhǎng)或收縮，而螺旋體各圈之間都是一側(cè)為熱流體，另一側(cè)為冷 流體，外圈與大氣接觸，在螺旋體之間的溫差沒有列管式換熱器中的管子與殼體的溫差那樣明顯，因此不會(huì)產(chǎn)生大的溫差應(yīng)力，這一特點(diǎn)為適應(yīng)有機(jī)熱載體熱能 系統(tǒng);結(jié)構(gòu)緊湊，換熱面積大，制造簡(jiǎn)單，投資少。不易污塞。在螺旋板換熱器中， 由于介質(zhì)的流徑是單一通道，而它的允許流速卻比其他類型換熱器高，污垢不易沉積，如果通道內(nèi)某處沉積了污垢，則此處的通道截面積就會(huì)縮小， 局部流速就會(huì)提高而對(duì)污垢區(qū)域起沖刷作用，所以污垢沉積速度僅為列管式換熱器的10，而且清洗方便，這樣不但利于有機(jī)熱載體熱能系統(tǒng)的正常運(yùn)行，而且不 會(huì)影響傳熱效果；能準(zhǔn)確控制出口溫度。
　　涂料樹脂生產(chǎn)中熱能系統(tǒng)對(duì)溫度控制的要求很高，系統(tǒng)溫度若不能準(zhǔn)確地控制和調(diào)節(jié)，就不能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，而且會(huì)造成很大的損失，如“漲鍋”、“焦鍋”等現(xiàn)象，螺旋板換熱器具有2條較長(zhǎng)且均勻的螺旋通道，介質(zhì)在通道內(nèi)可以被均勻加熱和冷卻，所以能夠準(zhǔn)確控制出口溫度。
　　螺旋板換熱器的選用與使用有機(jī)熱載體熱能系統(tǒng)中選用螺旋板換熱器除注意溫度壓力等常規(guī)參數(shù)外，還應(yīng)經(jīng)過(guò)詳細(xì)的工藝計(jì)算確定換熱面積，同時(shí)應(yīng)使設(shè)備通道 內(nèi)的流體流速高于或等于lm/s，使流體產(chǎn)生湍流，以達(dá)到換熱效果。有機(jī)熱載體對(duì)鋼材無(wú)腐蝕性，選用碳鋼制螺旋板換熱器就行了。如單臺(tái)設(shè)備不能符合使用要求 可多臺(tái)組合使用，組合時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：并聯(lián)組合，限于同一規(guī)格的設(shè)備;串聯(lián)組合，設(shè)備的板寬和通道間距應(yīng)相同;餛合組合，一條通道并聯(lián)，另一通道串 聯(lián)，限于同一規(guī)格設(shè)備。
　　螺旋板換熱器在安裝前應(yīng)做水壓試驗(yàn)，目的是：確定流道的進(jìn)出口接管，以免配管時(shí)接錯(cuò);檢查換熱器是否滲漏、變形等，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍， 同時(shí)由于螺旋板換熱器的流道是平行間隔的，而I型的螺旋通道是從兩端面焊死的，所以簡(jiǎn)易的分法是從兩端面像數(shù)齒輪齒數(shù)一樣來(lái)確定流道的進(jìn)出口接管。